وتعاني المطارات الإسرائيلية من أزمات متعددة، حيث تعمل حاليا 20 شركة طيران فقط في جميع المطارات، مقابل 150 شركة تعمل قبل 7 أكتوبر 2023، كما ارتفعت تكلفة السفر الجوي بنسبة 250% منذ بداية الحرب أزمة واسعة النطاق لا تزال تتسع بين… شركات الطيران الدولية، في حين أن آفاق تخفيف الأزمة غير واضحة.
أستاذ الطيران المدني: سوق الطيران الإسرائيلي لن يتحسن بسبب ظروف الحرب
من جانبها، قالت الدكتورة لوليا بولاكي أستاذ الطيران المدني في جامعة أثينا اليونانية، إن انتعاش سوق الطيران الإسرائيلي لن يحدث حتى خلال الفترة المقبلة، نظرا لظروف الحرب التي تجعل من الصعب عودة شركات الطيران إلى السوق، فيما لا تزال الإجراءات والإجراءات المتبعة… من قبل الحكومة الإسرائيلية.
بولاكي: هناك فجوة كبيرة في السوق ولن يعرف أحد متى ستنتهي
وأضاف بولاكي في تصريح خاص لـ”الوطن”، أن التعافي سيستغرق بعض الوقت للعودة إلى العمل بشكل طبيعي، إذ أن سبب انخفاض معدل السفر من وإلى المطارات الإسرائيلية هو أن الرحلات الجوية المنتظمة يجب أن تعود بقوة إلى تكون قادرة على تعويض الفجوة الحالية، ولن يتمكن أحد من التنبؤ متى سيكون ذلك؟
وأوضح أن المشاكل الأمنية في مطارات إسرائيل كانت موجودة بالفعل قبل الحرب، لكن يجب وضع بروتوكول خاص يسمح لشركات الطيران بالبدء من جديد لتعويض الفجوة بين القرى، وهو ما لن يحدث قريبا.
وبلغت نسبة انخفاض الرحلات الجوية خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري 39% من الرحلات، فيما انخفض عدد الركاب بنسبة 43%، حتى تواجه صناعة التكنولوجيا الإسرائيلية عقبات كبيرة بسبب توقف الرحلات الجوية.
التعليقات