أكد الدكتور طارق جويلي رئيس الهيئة الوطنية للأنفاق، سير معدلات تنفيذ الخط الرابع لمشروع المترو في مرحلته الأولى، والذي يعتبر من أهم وسائل النقل العام البيئية والصديقة للبيئة والصديقة للبيئة. يخدم المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، وأوضح أنه يتم تنفيذه من خلال تحالف شركات وطنية مصرية يتم تنفيذ أعمال الأنفاق لأول مرة.
توريد وحدات متنقلة
وأوضح “جويلي” في تصريحات خاصة لـ”الوطن” أن شركة “ميتسوبيشي” اليابانية تقوم بتصنيع وتوريد الوحدات المتنقلة، أي قطارات الخط والتركيبات الكهروميكانيكية والورش، وأوضح أن التجربة الألمانية استفادت أيضاً من حفر الأنفاق للسكك الحديدية. المشروع باستخدام 6 حفر ألمانية. الآلات لتقصير وقت النشر. ويديره فريق من المهندسين المصريين.
وأضاف أن نسبة تنفيذ الأعمال المدنية وصلت إلى 31.8% ومن المتوقع الانتهاء من المشروع عام 2026، موضحا أنه سيتم توريد 23 قطارا للمرحلة الأولى ومن المتوقع أن يصل عدد القطارات عند الانتهاء إلى 85 قطارا. من المرحلة الثانية.
تفاصيل المرحلة الأولى
وأشار رئيس الهيئة القومية للأنفاق إلى أن المرحلة الأولى، والتي يتم تنفيذها حاليا، تمتد على مسافة 19 كيلومترا و17 محطة، تبدأ من محطة حدائق الأشجار في حدود مدينة السادس من أكتوبر مرورا بالأهرام. . الحدائق والمتحف المصري الكبير ثم ميدان الصيد ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة للعبور مع خط المترو الثاني. ثم يمتد إلى محطة مترو الملك الصالح لتتبادل الخدمة مع خط المترو الأول. .
التعليقات