عندما تزيد مقاومة الهواء من زيادة النطاق الأفقي ، فإن حركة المقذوفات هي واحدة من أهم القوانين الفيزيائية في الحياة ، لأنها تحدد مسار قوة المقذوفات ودرجة تأثيرها على العوامل الطبيعية مثل الجاذبية وحركة الهواء الجوي المماثلة ، وبالتالي فهي تقترب من المادية. مع التركيز على دراسة حركة المقذوفات ، يسعى الطلاب إلى الصلاحية عندما تزداد مقاومة الهواء ، ويزداد النطاق الأفقي ، وترتبط درجة مقاومة الهواء بالنطاق الأفقي وتختلف عن النطاق الرأسي ، لأن القوات الجوية أثناء التسارع الهبوطي الرأسي لا تأخذ في الاعتبار الجاذبية ، مما يؤثر على حركة تسارع وتسارع الأجسام.
غير القياسية مقاومة الهواء
تعرف حركة مقاومة الهواء بأنها القوى التي تقاوم حركة الأجسام المتحركة في الهواء ، لأن هذه المقاومة تنشأ نتيجة لحركة الأجسام واحتكاكها مع ذرات وجزيئات الغازات التي يتشكل منها الهواء. الاصطدام الجوي بأجنحة الطائرة وعجلاتها المطاطية يجبر مهندسي الطيران على العمل للحد من سحب الهواء من خلال جعل شكل هذه الأجزاء مبسطا بالإضافة إلى إلغاء دعامات الجناح وإخفاء عجلات الهبوط في جسم الطائرة ، بالإضافة إلى تدفق الجزء الأمامي من الطائرة ، وتصادم الطائرة والطائرة.,
عندما تزيد مقاومة الهواء يزيد النطاق الأفقي
تم تمديد السؤال: عندما تزداد مقاومة الهواء ، يزداد النطاق الأفقي. يبحث الطلاب عن دقة هذا البيان والدرجة التي ترتبط بها قوة مقاومة الهواء بقوة الشريط الأفقي. هنا حل السؤال:
- س: عندما تزيد مقاومة الهواء ، يزيد النطاق الأفقي
- الجواب: البيان صحيح.
لأن مقاومة الهواء تزداد لأنها تتحرك بسرعة أكبر في النطاق الأفقي ، بسبب تصادم جزيئات الغاز التي تتكون من قوة الهواء وسرعته ، بالإضافة إلى إضعاف قوة الجاذبية في هذه الحالة.
لذلك ، نحن نعلم أن مقاومة الهواء ترتبط مباشرة بقوة حركة النطاق الأفقي ، وكذلك عندما تزداد مقاومة الهواء ، يزداد النطاق الأفقي.
